Luksus Billeje Pisa Lufthavn Galileo Galilei

14. - århundrede romansk skæve tårn er naturligvis Pisas største attraktion (det har 294 trapper) og virkelig synes at vælte enhver øjeblik. Tårnet genåbnet i November 2001, og i oktober 2003 billetter til at klatre i tårnet var 15 euro. En befæstning projekt har gjort nogle fremskridt med at stoppe stigningen i hældning og endda formået at trække tårnet tilbage en smule (40 cm). Det skæve tårn tilhører et ensemble af fire imponerende bygninger alle beliggende på "Campo dei Miracoli" (square i mirakler): domkirken Santa Maria Assunta, campanile (skæve tårn, der var faktisk et klokketårn), dåbskapellet (ligner en kæmpe "baci" chokolade, der er en lækker italiensk slik) og kirkegården Camposanto.

Skulle tid muliggøre stop på Palazzo dei Cavalieri, gå ned Via Santa Maria mod floden Arno, hvor lille gotisk kapel i "Santa Maria della Spina" er placeret og de nationale Museum San Matteo (fremragende samling af 12. - gennem 15 århundredes kunst).

Vi foreslår også, at tage en taxi/bus eller cykel tur til kirken af "San Michele degli Scalzi" at se de andre skæve tårn i Pisa; afsluttet i det 13 århundrede dette sjældent besøgte tårn er værd at se, selvom det ikke er så imponerende som den berømte.

Det er også sjovt bare at gå rundt i Pisa (indb. 104 000). Byen er meget kompakte med mange smalle gader, små markeder, skjulte skatte og fantastisk atmosfære; Vi foreslår, at se det på en dagstur fra Firenze måske i kombination med Lucca bare 13 mi/20 km nordøst. En anden mulig stop er Pistoia, som har en domkirke og dåbskapellet i Pisa - romansk stil og Ceppo Hospital (L'Ospedale de Ceppo), som har et smukt malede terra - cotta frise.

Pisa er - hvis du har lidt tid - en perfekt by at blive udforsket på cykel. Selvfølgelig, de mest berømte bygninger og den historiske bymidte ligger alle inden for gåafstand, men for at få et indtryk af hele byen, dens grønne flodbredder og dets landskab omkring byens mure, en cykel er det ideelle gennemsnit af transport.

Kommunale offentlige transportsystem, der fungerer med busser, der forbinder de forskellige dele af byen regelmæssigt. Taxier er tilgængelige, men ikke billige. Men billigere end en bagende pumpe af Napoli sømand i havn.