Luksus Billeje Kyoto

Kyoto er en sightseer paradis. Det er stort set en levende museum of Japans store kunstneriske arv. For at udforske den til fods, i det mindste i hver generelle område, er en spændende og givende oplevelse, der skaber uforglemmelige minder. Yderligere, sightseeing er lettet af den oprindelige grundlæggende gittermønster, hvor byen blev først lagt ud. Men uanset om du vælger at se skatte af Kyoto, du vil aldrig se nok - og aldrig blive skuffet.

Kyoto er godt bevaret, da det ikke blev ødelagt under anden verdenskrig. Mange templer og helligdomme er i Kyoto, som er et besøg værd og det er vanskeligt at se dem alle.

Kyoto international Conference Center er placeret her, som er vært for mange store konferencer. Med denne konferencecenter her og det faktum, at Kyoto er en stor turistattraktion i Japan, vil du se mange ikke - japanske mennesker i Kyoto.

Byen har gjort et stort stykke arbejde med sightseeing. Der er et par Raku lokale bus selskab sightseeingbusser, der besejler de ofte besøgte websteder. Du kan få en ubegrænset ride endags - busbillet for ¥ 500, som vil tillade dig at besøge de fleste seværdigheder i det centrale område.

Værd det, hvis du planlægger at tage mere end 2 bussen ture på en dag (på 220 hver). Bemærk: I Kyoto du går ombord på den bageste del af bussen; du afslutter og betale på front i nærheden af driveren. Desværre betyder dette, det er svært at bede chaufføren om hvis du er på den forkerte bus, før det begynder at flytte. Også, holde sig for øje, at du ikke kan ride på metroen med dette kort, men busserne gå over hele byen alligevel.

Hvis du er interesseret, er der underjordisk metro tog så godt, men de tjener færre steder af interesse. En kombineret ubegrænset metro og bus billet for en dag er ¥ 1400 og ¥ 2000 for to dage.

Taxier er en dyrere, men mere praktisk indstilling. Flag ned priser starter ved ¥ 630.

For omkring 4000 ¥ kan du også leje er en cykel, som meget god måde at få omkring som Kyoto er forholdsvis flad. En lille advarsel du ride hovedsagelig på fortovet og dele det med fodgængere, som kan være i visse dele kaotisk.