Luksus Billeje Niigata Lufthavn

Niigata - præfekturet er på den nordvestlige kyst af øen Honshu. Det lægger i smukke bjergomgivelser på Echigo sletterne og er let tilgængeligt via Joetsu eller Nagano shinkansen (prik toget).

Ikke mange udenlandske turister få her, men regionen er berømt for kvaliteten af det er ris og skyld. Mange japanske familier Køb disse varer herfra på grund af deres høje kvalitet. Regionen er også gennemsyret af historie og tradition. Sne land af Niigata er berømt i hele Japan og har inspireret utallige forfattere, digtere og kunstnere. Hvis du vil have et glimt af landdistrikterne Japan gennem vinduet på en gammel én - transport tog, er dette stedet.

Niigata ligger Sado Island (et tidligere sted eksil for udstødte), gjort berømt af Kodo trommeslagere og Earth Festival afholdt i Ogi hver sommer.

Niigata er også berømt for sin skiløb og onsen (varme kilder), specielt omkring Myokokogen og Yuzawa - som er let tilgængelige fra Tokyo. Berømte feriesteder som Akakura kan være næsten øde på en hverdag, med rimelig lift priser.

Få på bus bagtil, indsamle en billet, som du får i. Få off på forsiden. Let. Betale chaufføren med nøjagtige ændring. Beløbet, der er vist på en udstilling i nærheden af driveren. De fleste busser i hele Japan har dette system, selvom nogle har en flad billetpris for enhver afstand. Ser på billetten til et tal. Hvis der er ingen nummer kig på visningen billetpris tidsplan for seneste stop, når du har hentet på. Du kan opnå forandring på maskinen af driveren. Hvis du er usikker bare se hvad andre mennesker gør. Undlad at bruge ¥ 1 eller ¥ 5 mønter.

Taxi

I de fleste byer du generelt praje ikke en taxa fra gaden, men skal gå til en taxiholdeplads eller book en på telefonen. I den største del af større byer som Niigata, Nagaoka og Takada vil de generelt stop for dig. Base priser starter ved omkring â ¥ 660 afhængigt af tidspunktet på dagen.

Tog

Med et par undtagelser er togforbindelse i Niigata stor. Byen tog (blå og hvid eller orange og grøn - kaldet futsu), stopper ved hver station (eki). Køb din billet på afgang station og give det til omstilling på din destination station. Hvis ikke du er sikker på prisen købe den billigste pris, og det vil blive justeret i anden enden, eller af tog dirigenten. Byen tog er billigst men stop hver station. Du kan gå som langt mod nord som Akita, så langt sydpå som Toyama, Kanazawa eller Fukui, nord - øst til Muikamachi og Echigo Yuzawa, og mod øst til Myoko, Arai, og Nagano på et direkte by tog.

Begrænset Express - tog (normalt brun og hvid, eller blå, orange og hvid - kaldet tokkyu) normalt stopper kun ved større stationer. Disse tog kan gå så langt som Osaka i syd, Aomori i nord, og natten til Tokyo (Ueno) i øst. Lejlighedsvis der er semi - hurtige tog kaldet kyuko. Disse er hurtigere end futsu, men langsommere end tokkyu. Du betaler kun til samme pris som futsu. Overnight togene til og fra Osaka og Ueno er kyuko.

Der er altid store tidsplan boards på eki, så når du kender kanji er det let (ikke så let, når du rejser rundt.). Vink - på store eki altid tjekke bord ovenfor ledsagere standen, der giver tid og platform. Lejlighedsvis gange vil ændre og de opnå ikke rundt til at ajourføre den vigtigste planlægningsområde straks. Når dirigenten står forrest i vognen og gør en meddelelse betyder det generelt, at han kontrollerer billetter. Prøv at sørge for du sidde i den ikke - reserverede del, hvis du ikke har en reserveret plads. Ellers vil du betjent et par hundrede yen 'tilpasning'. Reserverede/ikke - reserverede er markeret på ydersiden, og har en grøn (reserveret) eller blå (ikke - reserverede) skilt på døren inde. Generelt er den første eller sidste bil på en tokkyu en ikke - reserverede, ikke - ryger vogn.

Du plejede at kunne opnå en engelsk/japansk togtiderne fra JTB nemlig omkring â ¥ 500. Kig rundt i store bog - butikker for at se, hvis de er stadig tilgængelige. Husk, at tidsplaner kan ændre hver måned så sørg for at opdatere det lejlighedsvis. For at læse den store JR kig bøger på eki første på jernbane kort i front. Hver linje indeholder et sidenummer. Gå til siden og matche op kanji. Svært at gøre i første omgang, men det bliver lettere.

Hold øje med rabat JR specialpriser (eksempel: en dag gratis kippu - hvor som helst på lokale tog i Niigata for ¥ 1.300 eller to dage ¥ 2.500). En god kilde til rejse tilbud er Niigata dansk tidsskrift.

At komme til og fra Tokyo/Narita lufthavn (fra regionen Joetsu)

Der er flere muligheder.

TAXI: Den mest bekvemme er en ny taxiservice (som i begyndelsen af 2001) direkte til Narita fra Joetsu, Arai og Myoko. Det hedder "I Am Taxi" og kan kontaktes på 0255 - 23 - 3188. Omkostningerne er ¥ 11.000 og bookinger skal foretages 3 - 4 dage i forvejen. Det kan forlade ganske tidligt om morgenen selv. Indstil denne alarm (eller bare ikke gå i seng).

TOG: Dyreste toget er ved at indhente tokkyu til Nagaoka eller Nagano, derefter shinkansen bullet toget til Ueno (Tokyo). En anden måde er at fange en overnight tokkyu der går til Ueno via Nagaoka og Naoetsu fra Kanazawa, og et par, der vende tilbage på samme måde. Tokkyu er billigere end mulighed ene men omkring 2 - 3 timer langsommere afhængig af toget. En anden er at tage Hokuhoku linjen fra Naoetsu til Echigo Yuzawa via Tokomachi og Muikamachi. Der tilsluttes et shinkansen. På nuværende tidspunkt er dette sandsynligvis den bedste mulighed for offentlig transport til en rimelig pris, bliver kun lidt dyrere end tokkyu - men meget hurtigere.

BUS: Tage en bus fra Joetsu by eller Nagano (Se Motorvej Bus afsnit).

JEG ER I TOKYO. Hvad nu?.: til Narita den bedste valgmulighed er linjen Mercure. Følg skiltene fra JR Ueno eki til Keisei Ueno eki. Skyliner express er omkring â ¥ 2000 og tager ca. 1 time. Den begrænsede express tager cirka 80 minutter men er omtrent halvdelen af prisen. Kontroller, at du tager et tog, der standser sjældent. Hvis du får en 'lokal' vil det tage mere end to timer. Sørg for at du få off på den rigtige terminal. Der er to terminaler, så den ene du få off på, afhænger af det flyselskab du flyver. På Narita er der en JR booking office hvis du ønsker at kontrollere tilgængeligheden af togene ex - Ueno eller book en plads

At komme til og fra Osaka/Kansai airport

Dette er en lidt mere tidskrævende end gå via Narita, men ikke for meget. JR kører togene til Osaka meget regelmæssigt fra Niigata, Naoetsu, Itoigawa eller Toyama, så du kan tilslutte på toget derfra. Natten tog kører fra Nagano til Osaka, og der er også specielle tog fra Osaka Myoko (og omvendt) under skisæsonen. Express fra Osaka at Kansai er hurtigere, men kun af omkring 20 minutter. De lokale tog til Kansai koster omkring â ¥ 1.200 du kan bestille en billet direkte gennem fra Joetsu eller Itoigawa hvis du ønsker.

Der er også en overnight bus til Osaka fra Toyama (og omvendt). Det efterlader Toyama eki kl 11:00 (ankommer 5:00 am), og Osaka kl 10:10. Prisen er omkring â ¥ 5.200 (retur ¥ 9,300) - men du skal forudbestille gennem en agent som JTB. For Toyama bus fra Osaka nødt du til at gå til den Nankai bus terminal, som ligger over Nankai Namba eki (ikke JR Osaka). Nankai Rapi; t tog (ja, det er, hvordan det er stavet) koster omkring â ¥ 1.500 til/fra Kansai. Den billigere '' eksprestog (som stopper ved hver station.) er omkring halvdelen der. Den første eksprestog går @ 5:24 am ankommer omkring kl. Sharp@6.05 am

Highway Bus

Motorvej Bus service er billigere end JR, og ganske ofte lige så hurtigt - men det er langt mindre regelmæssige. Busser gå fra Itoigawa, Kakizaki og Joetsu til Niigata og Nagaoka (og omvendt), og du kan også tage en bus til Osaka (fra Niigata, Nagano og Toyama). Der er et par daglige busser til Tokyo (Ikebukero) via Takada, Naoetsu, Kakizaki og Kashiwazaki. Dette er billigste vej til Tokyo og ikke meget langsommere end toget. Det kan være okay, hvis du ønsker at fange det natten over (blade Takada kl 10:30 og ankommer kl 4:30), og flyve ud i morgen. Takada busstation er lige op fra eki forbi Nakamachi - dori. Prisen er omkring â ¥ 5.200

Færger

Der er et tal, der afgår fra Niigata. Færger gå til Sado Island fra Naoetsu og Niigata - city. Hvis du ønsker at gå til Kyushu færgen er absolut den billigste løsning og tager omkring 22 timer. Der er også en færge til Hokkaido.

Kyushu (afkast) - omkring â ¥ 20,000

Sado Island (én måde) - omkring â ¥ 2.000 (cykel ¥ 1,030 ekstra)

Cykling

Forlystelser op i bjergene omkring Joetsu er god terapi når vejret er godt, men du skal være rimeligt fit. Der er meget malerisk forlystelser til Ichiburi (3 - 4 timer) og Oyashirazu (2 - 3 timer) fra Omi via bjergvej, men generelt enhver vej op vil være en god tur (og ofte hård.). Er også stor dag tur til Naoetsu/Itoigawa (ca. 50km) - der er en cykelsti meget af vejen. Du kan generelt con JR så du kan sætte din cykel i toget tilbage, kun påberåbe sig uvidenhed. Hvis du tag hjulene, spænde det sammen og bære det er der generelt ikke en problemfri. Men hvis du vil gøre det meget en cykel taske anbefales. Fra Naoetsu kan du også lægge din cykel på færgen til Sado Island. Japanerne er ikke de bedste kørere og der er nogle skøre truckies - bære en hjelm og være forsigtig.