Luksus Billeje Astana Lufthavn

Astana (os - tuh NUH) er hovedstaden i Kasakhstan. Navnet på byen er oversat fra kasakhiske som 'hovedstaden'. Det blev hovedstad i September 1995. Befolkningen i byen er 350 000 mennesker.

Ligesom mange byer i Kasakhstan skiftede Astana navn flere gange. I 1800 - tallet blev det kaldt Akmola, ifølge den mest populære version det betyder 'en hvid grav'. Navnet blev givet af russerne, der grundlagde en fæstning med dette navn. Af 1870s var Akmola et sted, hvor købmænd fra Rusland, Kina og Centralasien kom til kvæg og landbrugsprodukter. Det er værd at nævne, at byen er placeret på den legendariske Silkevejen.

Efter den store oktober socialistiske Revolution og oprettelsen af den sovjetiske magt navnet var russificerede og Akmola blev Akmolinsk. I 1961 insisterede Khrusjtjov på at ændre sit navn til Tselinograd (jomfru lander by), fordi på tidspunktet en masse unge mennesker efter planer af det kommunistiske parti blev sendt til nordlige Kasakhstan til at udforske de rige stepper i Kasakhstan til at øge produktionen af hvede i Sovjetunionen.

I 1992 efter Kasakhstan blev uafhængige, byen genvandt sit oprindelige navn Akmola, og i 1998 fik sit nye navn Astana. Regeringen, især formanden forsøger at gøre Astana en sande hovedstad i det store land. Deres indsats føre undertiden til en masse affald. Klimaet er meget barske; luftfugtigheden er høj på grund af de underjordiske vande. Derfor, specielle materialer er nødvendige, men det er ikke altid betragtes som.

Astana er stadig tilbage, bare en politisk centrum i landet. Det vil formentlig tage et stykke tid, før det bliver en stor turistattraktion. Men potentialet i den tidligere hovedstad Almaty var næsten opbrugt (dalen hvor det ligger er for lille til at rumme den voksende befolkning og business fællesskab) og overførsel af kapital til Astana var ganske rimelig.

Astana transport netværk er meget veludviklet og byder på masser af transportmuligheder. Hvis du besøger Astana, du kan gøre brug af disse transportmuligheder.

Offentlig Transport

Den offentlige transport i Astana består af busser og minibus taxier. Der er over 40 buslinjer betjent af mere end 1000 køretøjer, med over 3000 mennesker, der arbejder i den offentlige transportsektor. Ligesom busser, minibus taxaer har deres egne foruddefinerede ruter og arbejde på et fælles grundlag. Der er ialt 9 minibus taxi ruter. Alle offentlige transportmidler er i god teknisk stand, og meget pålidelig som en form for transport. De er vedligeholdt af 14 forskellige private virksomheder. Billetpriserne er dog de samme for dem alle. En busbillet koster The public transport in Astana consists of buses and minibus taxis. There are over 40 bus lines served by more than 1000 vehicles, with over 3000 people working in the public transport sector. Just like buses, minibus taxis have their own predefined routes and work on a shared basis. There is a total of 9 minibus taxi routes. All public transport vehicles are in good technical condition and very reliable as a form of transport. They are maintained by 14 different private companies. However, ticket prices are the same for all of them. A bus ticket costs $0.40 and a minibus taxi ticket costs $0.45.,40 og en minibus taxi billet koster The public transport in Astana consists of buses and minibus taxis. There are over 40 bus lines served by more than 1000 vehicles, with over 3000 people working in the public transport sector. Just like buses, minibus taxis have their own predefined routes and work on a shared basis. There is a total of 9 minibus taxi routes. All public transport vehicles are in good technical condition and very reliable as a form of transport. They are maintained by 14 different private companies. However, ticket prices are the same for all of them. A bus ticket costs $0.40 and a minibus taxi ticket costs $0.45.,45.

Taxikørsel

Taxikørsel er også en populær måde for transport i Astana. Den sædvanlige taxi sats er omkring $1 per kilometer. Men taxa overførsler fra lufthavnen til centrum af byen er som regel meget dyrere, med priser at nå $20. Du skal forhandle, med driverne. De vil sænke prisen ned til $10, som er meget mere rimelig. Ud over de officielle taxier, kan du bogstaveligt talt stoppe enhver regelmæssig bil på gaden af vinkede hånden og bede chaufføren om at tage dig til en ønskede destination. Dette er en sædvanlig praksis i byen, og det er meget billigere end almindelig taxa transport. Det eneste problem kan være sikkerhed, så du måske ønsker at gå med de regulære taxaer.